Lola Cars regresa al automovilismo en una asociación con Yamaha para suministrar trenes motrices en la Fórmula E a partir de 2025, anunciado en marco al pasado ePrix de Tokyo de la temporada de la categoría eléctrica.
Lola, conocida por su éxito en diversas categorías, se une a Yamaha para ingresar al campeonato totalmente eléctrico de la Fórmula E de la FIA, marcando su regreso tras su cierre en 2012 y posterior adquisición por Till Bechtolsheimer en 2022.
Bechtolsheimer, también piloto de IMSA, expresó su entusiasmo por la asociación entre Yamaha y Lola Cars, y la oportunidad de contribuir al desarrollo tecnológico en el automovilismo internacional.
Formula E's efforts to expand manufacturer numbers is paying off with Lola and Yamaha on its way as a powertrain supplier 🤝
If the combination can hit the ground running it may provide a greater impetus for others to follow, @smackley27 explains ✍️
— Autosport (@autosport) April 3, 2024
Un Retorno Significativo para Yamaha
Por su parte, Yamaha marca su regreso a la competición automovilística desde su última participación en la Fórmula 1 en 1997; el fabricante japonés está comprometido con la investigación y el desarrollo de tecnologías sostenibles, esperando adquirir conocimientos valiosos en gestión de energía a través de la Fórmula E.
La alianza entre Lola Cars y Yamaha promete impulsar la innovación en el automovilismo, contribuyendo al desarrollo de trenes motrices eléctricos más eficientes y sostenibles para el futuro de las carreras de alto nivel y así impulsar el mercado automotriz a nivel mundial.
Se espera que el proyecto suministre trenes motrices a equipos como ABT Cupra, lo que marca un cambio significativo en el panorama de la Fórmula E para la próxima temporada.
