El piloto de Red Bull, Max Verstappen, marcó el ritmo durante los entrenamientos del viernes para el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, por delante de su rival de McLaren, Oscar Piastri, y de Carlos Sainz Jr, de Ferrari, en una sesión inicial ocupada e interrumpida.
Como en China la última vez, el Autódromo Internacional de Miami será el anfitrión de un fin de semana Sprint, lo que significa solo 60 minutos de rodaje para que los pilotos y equipos recuperen la velocidad en el lugar de 5.412 kilómetros antes de la Clasificación Sprint.
Mientras tanto, varios equipos intentaban comprender las mejoras de los autos, con McLaren encabezando esa lista al traer una variedad de piezas nuevas desde la parte delantera a la trasera mientras buscan cerrar la brecha con los líderes y campeones mundiales reinantes, Red Bull.
Miami y Red Bull
Los toros de Red Bull estuvieron en el centro de los titulares antes del evento, tras la confirmación de que el legendario diseñador Adrian Newey dejará el equipo a principios del próximo año, pero la llegada de la FP1 puso una pausa en esa charla en el paddock.
Poco después de que comenzara la sesión, con una mezcla de compuestos medios y duros de Pirelli utilizados desde el principio, Leclerc provocó el primer drama del fin de semana y provocó las banderas rojas, cuando rebotó en los bordillos al salir de la curva 16 y giró, solo evitando por poco las barreras.
Charles got our heads in a spin 😵💫
This moment brought out the red flags during practice #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/jBiyWuqvXe
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Después de haber encendido los neumáticos traseros en un intento de salir del problema, Leclerc terminó torpemente de lado entre los muros de concreto que bordean la pista, con su auto bloqueando momentáneamente a su futuro compañero de equipo en Ferrari, Lewis Hamilton, y a una serie de otros pilotos.
Leclerc avanzó y retrocedió varias veces, pero no pudo salvar la situación y, cuando su auto amenazó con sobrecalentarse, el monegasco finalmente cedió y saltó de la cabina; los comisarios intervinieron para sacarlo del circuito bajo la bandera roja.
Tras la bandera roja
Cuando se reanudó la sesión, los 19 pilotos restantes retomaron sus programas, con Sainz, con un tiempo de 1m 29.346s en duros, liderando el camino por delante de Sergio Pérez y Hamilton a mitad de camino, después de que un bloqueo en la curva 17 dejara a Verstappen hacia la parte inferior de la tabla de tiempos.
To push the limits, you've got find them first 😉#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/HxYekk2h9u
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Se produjeron muchas mejoras a medida que el tiempo avanzaba y los pilotos finalmente cambiaron a neumáticos blandos, con Verstappen superando una primera vuelta abandonada con la goma marcada en rojo para marcar 1:28.595s y terminar una décima por delante de Piastri y Sainz.
George Russell fue el más rápido de los pilotos de Mercedes en cuarto lugar, tres lugares por delante de su compañero de equipo Hamilton, con las Flechas de Plata divididas por el Aston Martin de Lance Stroll y el Red Bull de Pérez.
Top 10
El piloto de RB Yuki Tsunoda y los Alpine de Esteban Ocon y Pierre Gasly completaron el top 10, desde Daniel Ricciardo en el otro VCARB 01, la pareja de Haas Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, y el Williams de Alex Albon, que sobrevivió a un momento salvaje en Turn. 4 tarde.
El dúo Kick Sauber, Zhou Guanyu y Valtteri Bottas, terminaron 15º y 17º respectivamente, emparedando al otro McLaren de Lando Norris, quien estaba ejecutando más actualizaciones del equipo que Piastri pero luchó contra lo que se describió como un problema de “asistencia de dirección asistida asimétrica” durante toda la sesión.
Logan Sargeant tuvo un comienzo discreto en su primer fin de semana de la temporada en un Gran Premio en casa, ubicándose en el puesto 18 con su Williams, con el segundo Aston Martin de Fernando Alonso en el puesto 19 después de correr con fuerza, y Leclerc cerrando la marcha después de su costoso trompo.
Five different teams in the top five 🍿
The countdown to #F1Sprint qualifying begins! 👀#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/wwbksnmtaE
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Después de esa única hora de práctica, los pilotos ahora se reagruparán con sus equipos y revisarán los datos antes de dirigirse a la Clasificación Sprint, que está programada para comenzar a las 16:30 hora local y establece la parrilla para el Sprint del sábado.
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