Los equipos del Mundial de Rally de la FIA, el WRC, han expresado su preocupación ante la FIA por los cambios técnicos propuestos para el próximo 2025 en la clase del Rally1, instando a que las reglas actuales permanezcan vigentes.
Según fuentes cercanas a la situación reportadas por Autosport, Toyota, Hyundai y M-Sport han enviado una carta colectiva a la FIA, solicitando que las reglas técnicas actuales del Rally1 se mantengan hasta finales de 2026, manteniendo la ventana original desde 2022.
ICYMI: #WRC teams have expressed concerns over the FIA's proposed rule changes for 2025 🗣️
Autosport understands that all three Rally1 teams have written a letter to the FIA explaining their desire for the current rules to remain in place.
FULL STORY: https://t.co/z0Y4XpWOrd pic.twitter.com/kTkn7uxUQK
— Autosport (@autosport) April 8, 2024
Las preocupaciones surgieron luego de que la FIA revelara su visión para el futuro de los rallyes de alto nivel en febrero, con propuestas que incluyen cambios en las regulaciones técnicas y deportivas que derivarán en la eliminación de los sistemas híbridos.
Si bien se espera que las propuestas del WRC, así como otras categorías, se voten en la reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor del próximo junio, los equipos han expresado una fuerte oposición a los cambios técnicos previstos para el próximo año.
Plazos Ajustados y Preocupaciones de Competitividad
El principal punto de discordia para los equipos es el plazo ajustado para implementar estos cambios; la ratificación propuesta de las regulaciones ofrece solo seis meses para diseñar, probar y validar los autos revisados, lo cual es considerado insuficiente por los equipos.
Hyundai, en particular, ha expresado sus preocupaciones sobre la viabilidad de realizar ajustes significativos en un plazo tan corto, Cyril Abiteboul, director del equipo, enfatizó que el fabricante coreano enfrentaría dificultades para “hacer un buen trabajo” dentro de este período.
“Hemos expresado nuestra opinión en diciembre, enero y luego febrero, verbalmente y por escrito… Hyundai está muy comprometido con los rallyes y queremos ser un competidor serio y queremos hacer lo que sea necesario para tener un coche competitivo frente a nuestros competidores”.
Diálogo en Curso y Búsqueda de Compromisos
A pesar de las preocupaciones, hay un esfuerzo concertado por parte de los fabricantes y la FIA para encontrar un terreno común.
Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota, reveló que se están llevando a cabo conversaciones para buscar un compromiso, reconociendo que algunos aspectos de las propuestas de la FIA son “demasiado agresivas”.
“Idealmente, eliminar los híbridos haría que los autos fueran más lentos de todos modos. Pero al mismo tiempo cambiar el restrictor y la aerodinámica, así que espero que podamos encontrar una solución en la que no hagamos tantas cosas inmediatamente para el próximo año”.
Por su parte, Richard Millener, director del equipo M-Sport-Ford, expresó su preocupación por el estricto plazo para implementar los cambios técnicos, destacando los desafíos logísticos y de desarrollo que enfrentarán los equipos.
“En realidad, será bastante estricto tener nuevas reglas aerodinámicas [para 2025]. Los equipos querrán probarlos, desarrollarlos y comprenderlos. Hay mucho que hacer en 10 meses y, siendo realistas, serán seis meses cuando tengamos las cosas ordenadas y entendamos lo que significa la reducción en la aerodinámica y desarrollemos, construyamos, creemos piezas y probemos”.
Conclusiones y Perspectivas
A medida que el diálogo entre los equipos y la FIA continúa, queda claro que hay una voluntad compartida de encontrar soluciones que satisfagan las necesidades de todas las partes involucradas.
Sin embargo, el tiempo limitado y las complejidades técnicas presentan desafíos significativos que deben abordarse en los próximos meses.
El mundo del rally está en un momento crucial, donde el equilibrio entre la innovación técnica y la estabilidad reglamentaria se convierte en el centro de atención; además de que la categoría busca atraer aficionados adeptos para recrear sus años de gloria del siglo pasado.
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