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McLaren anuncia su incorporación oficial a la categoría Hypercar del WEC en 2027

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Daniel García

La escudería McLaren ha confirmado oficialmente su participación en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) a partir de la temporada 2027; esta decisión marca un regreso histórico a la élite de las competencias de resistencia, tras más de dos décadas de ausencia en la máxima categoría de la disciplina.

Un regreso con peso histórico y competitivo

Desde su icónica victoria en las 24 Horas de Le Mans en 1995, con el legendario F1 GTR, McLaren no había vuelto a competir al más alto nivel de las carreras de resistencia. En aquella ocasión, el fabricante británico logró colocar cuatro de sus autos entre los cinco primeros puestos, consolidando un legado que aún resuena en la memoria del automovilismo internacional.

La incorporación a la categoría Hypercar será el siguiente paso lógico tras su exitoso debut en la división LMGT3 del WEC en 2024.

En alianza con United Autosports, el equipo logró sólidos resultados con el 720S LMGT3 Evo, incluyendo varias posiciones destacadas en clasificación y un podio clave en Catar 2025, donde terminaron a menos de medio segundo de la victoria.

Zak Brown y la visión de futuro de McLaren

La decisión estratégica fue respaldada por Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, quien presenció personalmente el desempeño del equipo en el Circuito Internacional de Lusail. Según Brown, la entrada a la categoría Hypercar se produce en un momento de estabilidad y crecimiento para la marca, tanto en Fórmula 1 como en IndyCar y su división de automóviles de alto rendimiento.

“Con la evolución de las normativas técnicas y el nivel de competencia actual, este es un momento emocionante para el automovilismo de resistencia. McLaren está preparado para asumir ese desafío”, declaró el directivo.

Woking se une a una grilla cada vez más competitiva

La participación de McLaren en la categoría Hypercar se suma a la reciente confirmación de otras grandes marcas como Genesis, de Hyundai, y Ford.

Con una parrilla que se amplía y fortalece cada año, el WEC vive una etapa dorada de consolidación tecnológica y deportiva, en la que la marca británica promete convertirse en protagonista.

El 2027 marcará un nuevo capítulo en la historia de McLaren, que regresa con ambiciones renovadas y un proyecto que aspira a reverdecer viejos laureles en el mundo de la resistencia.

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