Maximilian Guenther, de Maserati MSG Racing, superó al poleman Oliver Rowland de Nissan para tomar la bandera a cuadros primero en el E-Prix inaugural de Tokio en la primera visita de la Fórmula E a Japón, lo que lo convierte en cinco ganadores diferentes de las cinco primeras carreras de la temporada 10.
El alemán se puso al frente en la vuelta 24 después de que Rowland, líder durante mucho tiempo y ganador de la pole, cediera el primer puesto cuando la energía se volvió crítica a medida que la carrera se acercaba a su fin.
Guenther se había colocado a rebufo del líder y pudo mantenerse con el Nissan, que parecía muy fuerte en casa, mientras ahorraba algo de energía utilizable para un empujón final.
https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1774044527789052063
Una vez que Maximilian Gurnther llegó al frente, Rowland no pudo hacer un movimiento tan fuerte como lo intentó el hombre de Yorkshire frente a un apasionado apoyo de Nissan.
Guenther dividió tres intentos en la última vuelta y pudo conducir hasta la bandera para sellar su primera victoria y la de Maserati MSG Racing desde Yakarta en la temporada 9 y la quinta en la serie.
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Poco a poco
El actual campeón Jake Dennis de Andretti se alineó quinto en la parrilla y pudo superar a los Porsche para regresar a casa tercero después de una sabrosa batalla entre él y el campeón de la temporada 6 Antonio Félix da Costa, quien terminó cuarto por delante de su compañero de equipo Pascal Wehrlein.
Nico Mueller dio lo mejor de sí en el ABT CUPRA para ocupar el sexto lugar, mientras que el anterior líder de la clasificación, Nick Cassidy, solo fue séptimo, aunque el neozelandés hizo un trabajo impresionante para escalar posiciones desde el puesto 19 en la parrilla al principio.
Todo eso significa que Cassidy está empatado a puntos con Wehrlein en la cima de la tabla de pilotos, mientras que Jaguar TCS Racing mantiene el primer puesto en el Campeonato Mundial de Equipos con 102 puntos frente a los 83 de TAG Heuer Porsche.
Maximilian Guenther sobre su ‘fenomenal’ victoria
Al celebrar su quinta victoria en la Fórmula E, Maximilian Guenther le contó a los medios cómo casi se pierde la pole position Julius Baer y logró pasar al liderato sobre Oliver Rowland de Nissan.
El alemán se puso al frente en la vuelta 24 después de que Rowland, líder durante mucho tiempo y ganador de la pole, cediera el primer puesto cuando la energía se volvió crítica a medida que la carrera se acercaba a su fin.
Guenther se había colocado a rebufo del líder y pudo mantenerse con el Nissan, que parecía muy fuerte en casa, mientras ahorraba algo de energía utilizable para un empujón final.
Una vez que Guenther llegó al frente, Rowland no pudo hacer un movimiento tan fuerte como lo intentó el hombre de Yorkshire frente a un apasionado apoyo de Nissan.
Guenther dividió tres intentos en la última vuelta y pudo conducir hasta la bandera para sellar su primera victoria y la de Maserati MSG Racing desde Yakarta en la temporada 9 y la quinta en la serie.
La Fórmula E se dirige a Italia para una doble carrera y un primer viaje a Misano dentro de quince días, el 13 y 14 de abril.
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