La gigante automotriz Ford aumentará los precios de tres vehículos fabricados en México debido a los aranceles del presidente Donald Trump. La compañía estadounidense informó a los concesionarios que pronto aumentará los precios de tres vehículos: el SUV eléctrico Mustang Mach-E, la camioneta con tracción total Maverick XLT y el Bronco Sport Heritage Series.
El precio del Mustang Mach-E aumentará hasta $2,000 dólares, casi 40,000 mil pesos, mientras que el Maverick aumentará alrededor de $700 dólares o 14 mil pesos y el Bronco Sport alrededor de $600 dólares o 13 mil pesos.
Said Deep, portavoz de Ford, afirmó que los precios más caros únicamente afectarán a los automóviles recién importados fabricados después del 2 de mayo.
“NO hemos trasladado el coste total de los aranceles a nuestros clientes (…) Nuestro enfoque durante esta situación cambiante sigue siendo hacer lo mejor para nuestros clientes y para nuestro negocio”, declaró Deep.
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A principios de esta semana, Ford anunció que la guerra comercial de Trump añadiría unos 2,500 millones de dólares en costes para 2025, pero prevé reducir esa exposición en unos 1,000 millones de dólares. Su rival, General Motors, dijo la semana pasada que se estimaba que los aranceles costarían entre 4,000 y 5,000 millones de dólares tras la imposición de fuertes gravámenes a las importaciones extranjeras de automóviles, pero esperaba compensar eso en al menos un 30%.
Sin embargo, a pesar de la presión, Ford está mejor posicionada que algunos competidores en México.
Los analistas de Barclays señalan que el 79% de los vehículos Ford vendidos en EE. UU. se fabrican en el país, en comparación con el 53% de GM. Aun así, Ford depende de las importaciones mexicanas para su asequible Maverick y otros modelos, lo que la expone a aumentos de costos.
Mientras tanto, otros fabricantes de automóviles están empezando a considerar ajustes de precios. Porsche ha señalado que podría subir los precios si persisten los aranceles. Audi también insinuó futuras subidas, mientras que BMW espera una reducción de los aranceles para julio, basándose en las conversaciones en curso con funcionarios estadounidenses. GM, por ahora, afirma que no planea aumentos inmediatos, alegando la estabilidad de los precios.
El contexto internacional: Las consecuencias de la imposición de aranceles al acero mexicano
El anuncio de México ocurre semanas después de que Estados Unidos, bajo el mandato de Donald Trump, impusiera un arancel del 25 por ciento al acero y aluminio importados desde México, medida vigente desde el 12 de marzo.
Impacto estimado:
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Más de 20 mil millones de dólares en exportaciones mexicanas afectadas
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Equivale al 4.7 por ciento del total de exportaciones de México
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Más del 1.5 por ciento del PIB nacional en 2024.
Los productos más perjudicados incluyen:
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Autopartes
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Electrodomésticos
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Electrónica
Estos sectores son clave para al menos 11 estados, según datos del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
Ebrard, quien lideró las negociaciones con el gobierno estadounidense, aclaró que no se logró acuerdo alguno debido a que Estados Unidos extendió los aranceles a todos sus socios comerciales, eliminando exenciones previas del T-MEC.
