Elon Musk, el magnate sudafricano dueño de Tesla, ha sido arrastrado al centro de una disputa legal por la propiedad de los terrenos donde supuestamente se construiría la Gigafactory de Tesla en Santa Catarina, Nuevo León.
Aunque la inversión está congelada desde mediados de 2023, el empresario adquirió casi 1,200 hectáreas de tierras en la zona por más de 100 millones de dólares, sin saber, según se argumenta, que dichas propiedades estaban en litigio desde hace más de dos décadas.
La denunciante es María de los Ángeles García Jiménez, una mujer regiomontana que asegura ser la legítima heredera del llamado Rancho Carvajal. Desde Texas, donde actualmente reside, García Jiménez afirma haber enviado varias cartas a Musk y a autoridades mexicanas, acusando a la familia Garza Ayala de venderle de forma fraudulenta un predio que tiene escrituras y pagos de impuestos a su nombre desde hace más de 50 años. Dicha denuncia también cuestiona la legalidad de la compraventa del terreno y revela una posible red de corrupción institucional en el Instituto Registral y Catastral de Nuevo León.
En una entrevista para La Jornada, García Jiménez acusa directamente a funcionarios de gobiernos estatales pasados y actuales, incluyendo a miembros del gabinete del gobernador Samuel García, de haber manipulado archivos catastrales, eliminado registros oficiales y favorecido la regularización de escrituras falsas para beneficiar a la familia Garza Ayala.
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Fiscalía detectó pago millonario a despacho familiar de Samuel García
El terreno adquirido para Tesla ubica en el foco de atención a North American Heavy Equipment (NAHE), una empresa con inversión extranjera cuyos socios son las firmas Meridian Equity Holdings, LLC y Zenith Capital Partners LTD, creadas en Delaware, Estados Unidos, y en Islas Caimán, dos reconocidos paraísos fiscales.
Además, la Fiscalía General de Justicia del Estado de Nuevo León (FGJNL) vinculó a la empresa anteriormente mencionada, NAHE, con un pago al despacho familiar del gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, por al menos 128 millones 398 mil pesos.
Estos 128 millones 398 mil pesos están relacionados con un grupo de empresas y aportaciones previas, realizadas por contratistas del gobierno, sobre todo de personas vinculadas a la compra y venta del terreno destinado a la Gigafactory de Tesla en Santa Catarina, Nuevo León.
Sin embargo, la inversión de Tesla en México está congelada desde finales de julio, principalmente a causa del posible incremento a los aranceles para los vehículos ensamblados en México propuesto por Donald Trump, quien acuñó la idea como parte de su campaña rumbo a las elecciones presidenciales en Estados Unidos.
Elon Musk, propietario de la marca, apoya a Trump de manera abierta y ya había pospuesto la construcción anteriormente con el argumento de las altas tasas de interés, por lo que la realización de la Gigafactory está totalmente paralizada hasta conocer los resultados de los comicios estadounidenses.
Sin importar la incertidumbre de la construcción de la fábrica, el Tesla-terreno ya tiene ganadores, quienes se beneficiarían de la especulación que derive de la posible inversión de la automotriz, la plusvalía que esta misma llegué a aportar y en el peor de los casos, un bien inmobiliario con potencial para bienes raíces.
¿Por qué se congeló la inversión de Musk y Tesla en Nuevo León?
El CEO de Tesla, Elon Musk, informó que la inversión de la mega fábrica en Nuevo León se postergará hasta después de las elecciones presidenciales de Estados Unidos, las cuales se llevarán a cabo en noviembre de este año. De acuerdo con la publicación, la principal razón es el posible incremento a los aranceles para los vehículos ensamblados en México.
Al respecto, el expresidente Andrés Manuel López Obrador envió una carta al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, con la finalidad de señalar la necesidad de respetar el acuerdo de T-MEC
Además, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, sugirió que era “electoral” la decisión del magnate estadounidense Elon Musk de paralizar la inversión de Tesla en el país, donde planeaba construir su planta más grande del mundo.
“Hay que ver el tema de Tesla en México porque en realidad desde que se hizo el anuncio hasta la fecha tampoco ha habido muchos avances”, agregó Sheinbaum en una conferencia de prensa.
