El 28 de enero de 2025, Boom Supersonic logró un hito histórico en la aviación civil al completar con éxito el primer vuelo supersónico del XB-1; este evento, llevado a cabo en el puerto aéreo y espacial de Mojave, California, marca el regreso del vuelo supersónico civil tras más de dos décadas desde el retiro del Concorde.
El regreso del vuelo supersónico
El XB-1, un avión de demostración desarrollado por Boom Supersonic, fue pilotado por Tristan “Geppetto” Brandenburg, quien logró acelerar hasta Mach 1.122 (750 mph) a una altitud de 35,290 pies.
Este vuelo no solo valida la viabilidad de la tecnología, sino que también sienta las bases para Overture, el futuro avión comercial supersónico de la compañía.
Blake Scholl, fundador y director ejecutivo de Boom Supersonic, destacó la importancia de este avance:
“Este es un paso fundamental hacia la revolución del transporte aéreo. Estamos transformando la aviación para ofrecer vuelos más rápidos, accesibles y sostenibles”.
Innovaciones tecnológicas del XB-1 y Overture
El diseño del XB-1 integra tecnologías avanzadas que también se implementarán en Overture:
- Sistema de visión de realidad aumentada: Mejora la visibilidad de la pista de aterrizaje, eliminando la necesidad de un morro móvil.
- Aerodinámica optimizada digitalmente: Diseñado con simulaciones CFD para garantizar estabilidad y eficiencia a altas velocidades.
- Materiales compuestos de fibra de carbono: Ofrecen una estructura liviana y resistente.
- Admisiones supersónicas: Optimizadas para mejorar la eficiencia del motor y permitir un rendimiento excepcional.
Boom Supersonic just made history today.
Its XB-1 jet became the first independently developed supersonic aircraft to break the sound barrier, hitting Mach 1.1 at 35,000 feet during a test flight today.
It marks a huge step toward Boom’s mission to bring back supersonic travel… pic.twitter.com/93QUliE4XN
— Ritwik Pavan (@ritwikpavan) January 28, 2025
El futuro del vuelo comercial con Boom Supersonic
Con una cartera de pedidos de 130 unidades para aerolíneas como American Airlines, United Airlines y Japan Airlines, Overture está diseñado para operar a Mach 1.7 y reducir significativamente los tiempos de vuelo en rutas globales.
La Overture Superfactory, recién inaugurada en Greensboro, Carolina del Norte, permitirá la producción de hasta 66 aeronaves anuales.
Además, Boom Supersonic apuesta por la sostenibilidad con el uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF), consolidándose como líder en la nueva era del vuelo supersónico.
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